由于所使用的極壓抗磨添加劑不同，抗磨液壓油主要可分為以下幾類：

  1)鋅型(有灰型)抗磨液壓滯。這類液壓油中有抗磨、抗氧化、抗腐蝕劑二烷基二硫代磷酸鈣(ZDDP)，它燃燒后會及留氧化鋅灰，故又稱為有灰塑抗磨液壓油。當鋅型抗磨液壓油中鋅的質量分數(shù)≥0.07%時，稱為高鋒型抗磨液壓油當液壓油中鋅的質量分數(shù)<00%，一般為00%~0.04%時，則稱為低鋅型抗磨液壓油。前者對鋼一鋼摩擦副的抗磨性能最佳，但對含銀和銅的部件有腐蝕作用后者對材料的適應性較好，既適用于葉片泵，也適用于采用銅和銅合金的柱塞泵。高鋅型抗磨液壓油又可分為碳性高鋅型和中性高鋅型。中性高鋅型油的極壓抗磨性能力佳而堿性高鋅型油，由于其pH值大，堿性大，其抗氧化性和熱安定性更好。

  2)無灰型(非鋅型、硫磷型)抗磨液壓油。這類液壓油中不加入二烷基二硫代磷酸鋅，也不加入含金屬元素的添加劑，只加入含硫、磷(或氮)的抗磨劑，因而燃燒后不殘留金屬氧化物灰分，故稱為無灰型。

  無灰型抗磨液壓油在抗氧化性、水解安定性、熱安定性、抗磨性、酸值、過濾性、對銅合金的抗腐蝕性等方面均優(yōu)于有灰型。但是無灰型抗磨液壓油的添加劑選擇和配方比較困難，價格較高。所以，目前在世界各國的抗磨液壓油中，仍以鋅型抗磨液壓油應用最多。

  3)L-HG液壓油 很多機床為了簡化潤滑系統(tǒng)結構，方便操作，將導軌潤滑系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)合并在起，這就要求有一種油液既能滿足液壓系統(tǒng)的性能要求，又能滿足導軌系統(tǒng)的潤滑要求。L-HG油就是種既具有液壓油的一般性能，又具有導軌油性能的多功能油液。

  L-HG 油是在L-HM油基礎上添加粘滑劑(油性劑或減摩劑)后調(diào)制而成的。L-HG油不僅具有良好的緩蝕、抗氧化、抗磨、抗乳化、抗泡性能，而且具有良好的粘滑性，在低速下，防爬行效果好。它適用于液壓和導軌合用一個油路系統(tǒng)的精密機床。

  4)L-HR 液壓油 L-HR 油是在L-HL油基礎上添加粘度指數(shù)改進劑而制成的。L-HR 油除具有良好的緩蝕、抗氧化性能外，其粘度隨溫度的變化不大，適用于環(huán)境溫度變化較大和工作條件惡劣(如野外工程和遠洋船舶等)的低壓液壓系統(tǒng)及低載荷機械的潤滑部位。L-HR油使用面窄、用量少，可用LHV油代替，故未制訂統(tǒng)一的標準。

  5)L-HV 液壓油 LHV油又稱低溫(或低凝)液壓油。它是用深度脫蠟精制的輕質礦物油或用精制礦物油與α烯烴合成油混合的半合成油構成的低傾點基礎油，加入粘度指數(shù)改進劑、極壓抗磨劑、抗氧化劑、緩蝕劑、降凝劑等多種添加劑調(diào)制而成的。L-HV油除具有L-HM油所具有的優(yōu)良性能以外，還具有較好的低溫流動性、低溫泵送性及低溫起動性能(傾點低于-30℃)。其粘度指數(shù)達130以上，粘溫特性好，因此LHV油適用溫度范圍比較廣，可用于寒冷地區(qū)野外操作的低、中、高壓液壓系統(tǒng)。如對油液有更高的低溫性能要求或無本產(chǎn)品時，可選用L-HS油。

  6)L-HS 液壓油 LHS 油又稱合成低溫液壓油。它是以低溫性能好的α烯烴合成油為基礎油，添加與L-HV油相同的添加劑，構成其傾點可達-45℃的低溫液壓油，可用于嚴寒地區(qū)冬季在野外操作的低、中、高壓液壓系統(tǒng)。

  LHV和LHS油均屬于可在較寬溫度變化范圍下使用的低溫液壓油，都具有低傾點、優(yōu)良的抗磨性、低溫流動性及低溫泵送性，且粘度指數(shù)均大于130。但L-HV油的低溫性能稍遜于L-HS油，而LHS油的成本及價格都高于L-HV油。L-HV油主要用于寒冷地區(qū)，L-HS油則主要用于嚴寒地區(qū)。