C6140臥式車床的機械結(jié)構(gòu)和主要運動

  車床是機械加工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一種機床，約占機床總數(shù)的25%~50%。在各種車床中，使用最多的就是臥式車床。

  臥式車床主要用來車削外圓、內(nèi)圓、端面和螺紋等，還可以安裝鉆頭或鉸刀等進(jìn)行鉆孔和鉸孔等加工。

  1. 臥式車床的結(jié)構(gòu)

  臥式車床的結(jié)構(gòu)如圖7-1所示，主要由床身、主軸變速箱、進(jìn)給箱、掛輪箱、溜板箱、溜板與刀架、尾架、絲杠、光杠等組成。

  圖7-1 臥式車床的結(jié)構(gòu)示意圖

  1——進(jìn)給箱;2—掛輪箱;3——主軸變速箱;4——溜板與刀架;5——溜板箱;6——尾架;7——絲杠;8——光杠;9—床身

  2. 車床的運動形式

  車床在加工各種旋轉(zhuǎn)表面時必須具有切削運動和輔助運動。切削運動包括主運動和進(jìn)給運動；而切削運動以外的其他運動皆稱為輔助運動。

  車床的主運動為工件的旋轉(zhuǎn)運功，由主軸通過卡盤或頂尖去帶動工件旋轉(zhuǎn)，它承受車削加工時的主要切削功率。車削加工時，應(yīng)根據(jù)被加工零件的材料性質(zhì)、工件尺寸、加工方式、冷卻條件及車刀等來選擇切削速度，這就要求主軸能在較大的范圍內(nèi)調(diào)速。對于臥式車床，調(diào)速范圍D一般大于70。調(diào)速的方法可通過控制主軸變速箱外的變速手柄來實現(xiàn)。車削加工時一般不要求反轉(zhuǎn)，但在加工螺紋時，為避免亂扣，要求反轉(zhuǎn)退刀，再縱向進(jìn)刀繼續(xù)加工，這就要求主軸能夠正反轉(zhuǎn)。主軸旋轉(zhuǎn)是由主軸電動機經(jīng)傳動機構(gòu)拖動的，因此主軸的正反轉(zhuǎn)可通過操作手柄采用機械方法來實現(xiàn)。

  車床的進(jìn)給運動是指刀架的縱向或橫向直線運動，其運動形式有手動和機動兩種。加工螺紋時，工件的旋轉(zhuǎn)速度與刀具的進(jìn)給速度應(yīng)有嚴(yán)格的比例關(guān)系，所以車床主軸箱輸出軸經(jīng)掛輪箱傳給進(jìn)給箱，再經(jīng)光桿傳入溜板箱，以獲得縱、橫兩個方向的進(jìn)給運動。

  車床的輔助運動有刀架的快速移動和工件的夾緊與松開，圖7-2為普通車床傳動系統(tǒng)框圖。

  圖7-2 普通車床傳動系統(tǒng)框圖

  3. 車床的控制特點

  (1) 主軸能在較大的范圍內(nèi)調(diào)速。

  (2) 調(diào)速的方法可通過控制主軸變速箱外的變速手柄來實現(xiàn)。

  (3) 加工螺紋時，要求反轉(zhuǎn)退刀，這就要求主軸能夠正反轉(zhuǎn)。主軸的正反轉(zhuǎn)可通過采用機械方法如操作手柄獲得；也可通過按鈕直接控制主軸電動的正反轉(zhuǎn)。

  4. CA6140臥式車床的結(jié)構(gòu)

  CA6140臥式車床的結(jié)構(gòu)外形圖如圖7-3所示。