插裝閥的主流產(chǎn)品是二通插裝閥，它是在20世紀(jì)70年代初，根據(jù)各類控制閥閥口在功能上都可視作固定的、或可調(diào)的、或可控液阻的原理發(fā)展起來的一類覆蓋壓力、流量、方向以及比例控制等的新型控制閥類。它的基本構(gòu)件為標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、模塊化程度很高的插裝式閥芯、閥套、插裝孔和適應(yīng)各種控制功能的蓋板組件，具有通流能力大、密封性好、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，已發(fā)展成為高壓大流量領(lǐng)域的主導(dǎo)搶制閥品種。三通插裝閥具有壓力油口、負(fù)載油口和回油箱油口，可以獨(dú)立控制一個(gè)負(fù)載腔。但由于結(jié)構(gòu)的通用化、模塊化程度遠(yuǎn)不及二通插裝閥，因此未能得到廣泛應(yīng)用。螺紋式插裝閥原先多為工程機(jī)械用閥，且往往作為主要閥件(如多路閥)的附件形式出現(xiàn)。近十年來，在二通插裝閥技術(shù)的影響下，逐步在小流量范疇內(nèi)發(fā)展成為獨(dú)立體系。

  二通插裝閥控制技術(shù)的發(fā)展及其技術(shù)特點(diǎn)

  一、二通插裝閥控制技術(shù)的形成和發(fā)展

  二通插裝閥最初被稱為座閥控制技術(shù)、流體邏輯元件、液壓邏輯閥等，國內(nèi)曾有錐閥、邏輯閥、插入式閥等叫法，現(xiàn)已統(tǒng)一到二通插裝閥，簡稱插裝閥。

  二通插裝閥控制技術(shù)大約經(jīng)過了以下幾個(gè)發(fā)展階段：

  (1)發(fā)展初期(1970年~1974年) 這一期間主要有德國的Rexroth、Bosch和英國的Towler等公司開始研究二通插裝閥，但主要工作著重于對(duì)基本結(jié)構(gòu)形式和控制原理的探討。

  (2)發(fā)展中期(1975年～1979年) 經(jīng)過各公司的前期努力，在一些產(chǎn)品上試用并獲得成功。比較典型的應(yīng)用是在注塑機(jī)、鍛壓機(jī)和冶金機(jī)械中，開始形成初步的系列并投入市場(chǎng)。

  (3)現(xiàn)期(1979年至今) 主要標(biāo)志有兩個(gè)

  1)1979年7月，德國標(biāo)準(zhǔn)化研究所正式頒布了世界上第一個(gè)關(guān)于二通插裝閥控制技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，意味著該技術(shù)已經(jīng)成熟。

  2)亞琛工業(yè)大學(xué)在Backe教授液阻理論的基礎(chǔ)上對(duì)二通插裝閥控制技術(shù)進(jìn)行了比較系統(tǒng)的研究，并取得了很大進(jìn)展。

  二、二通插裝閥控制的技術(shù)特點(diǎn)

  傳統(tǒng)的液壓控制元件大多設(shè)計(jì)成采用標(biāo)準(zhǔn)連接方式(板式、管式、法蘭式)的結(jié)構(gòu)，并根據(jù)它們獨(dú)立的控制功能分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥三類。這種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的控制元件稱為“單個(gè)元件。在設(shè)計(jì)液壓回路或系統(tǒng)時(shí)，則根據(jù)負(fù)載功能要求選擇一定規(guī)格和功能的標(biāo)準(zhǔn)元件進(jìn)行組合。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，對(duì)液壓控制技術(shù)提出了更高的要求。不僅在控制的功率和速度上大大提高了，而且提出了實(shí)現(xiàn)合理控制和控制過程的柔性連接等要求。若依靠傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制原理顯然難以滿足這些要求。

  二通插裝閥具有以下技術(shù)特征∶

  1)二通插裝閥的單個(gè)控制組件都可以按照液阻理論做成一個(gè)單獨(dú)受控的阻力。這種結(jié)構(gòu)稱為單個(gè)控制阻力。

  2)這些“單個(gè)控制阻力”由主級(jí)和先導(dǎo)級(jí)組成，根據(jù)先導(dǎo)控制信號(hào)獨(dú)立地進(jìn)行控制。這些控制信號(hào)可以是開關(guān)式的，也可以是位置調(diào)節(jié)、流量調(diào)節(jié)和壓力調(diào)節(jié)等連續(xù)信號(hào)。

  3)根據(jù)對(duì)每一個(gè)排油腔的控制主要是對(duì)它的進(jìn)油和回油的阻力控制的基本準(zhǔn)則，因此原則上可以對(duì)一個(gè)排油腔分別設(shè)置一個(gè)輸入阻力和一個(gè)輸出阻力。按照這種原理工作的控制回路稱為單個(gè)控制阻力回路。

  正是由于這些技術(shù)特征，使液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)發(fā)生了很大的變化。二通插裝控制技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

  1)通過組合插件與閥蓋，可構(gòu)成方向、流量以及壓力等多種控制功能。

  2)流動(dòng)阻尼小，通流能力大，特別適用于大流量的場(chǎng)合。插裝閥的最大通徑可達(dá)200~250mm，通過的流量可達(dá)1000L/min。

  3)由于絕大部分是錐閥式結(jié)構(gòu)，內(nèi)部泄漏非常小，無卡死現(xiàn)象。

  壁

  4)動(dòng)作速度快。因?yàn)樗垮F面密封和切斷油路，閥芯稍一抬起，油路馬上接通。此外，閥芯的行程較小，動(dòng)作靈敏，特別適合于高速開啟的場(chǎng)合。

  5)抗污染能力強(qiáng)，工作可靠。

  視作

  6)結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)元件和系統(tǒng)的“三化”，并簡化系統(tǒng)。