第幾章液壓控制閥概述

  在液壓系統(tǒng)中，用于控制系統(tǒng)中液流壓力、流量和液流方向的元件總稱(chēng)為液壓控制閥。液壓控制閥是液壓技術(shù)中品種規(guī)格最多、應(yīng)用最廣泛最靈活的元件。通過(guò)液壓閥的不同組合，可以組成多種類(lèi)型的液壓系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)所需的設(shè)備功能，同時(shí)液壓閥的性能優(yōu)劣以及與系統(tǒng)其他元件參數(shù)的匹配是否合理在很大程度上決定了液壓系統(tǒng)的性能。因此，液壓閥在液壓系統(tǒng)中起著非常重要的作用。

  第一節(jié) 液壓控制閥的分類(lèi)

  液壓控制閥的種類(lèi)繁多，除了不同品種、規(guī)格的通用閥外，還有許多專(zhuān)用閥和復(fù)合閥。就液壓閥的基本類(lèi)型來(lái)說(shuō)，通?？砂匆韵路绞竭M(jìn)行分類(lèi)。

  一、根據(jù)在液壓系統(tǒng)中的功用分類(lèi)

  1.壓力控制閥

  壓力控制閥是指用來(lái)控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液流的壓力或利用壓力進(jìn)行控制的閥類(lèi)，如溢流閥、減壓閥、順序閥、電液比例溢流閥、電液比例減壓閥等。

  2.流量控制閥

  流量控制閥是指用來(lái)控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液流流量的閥類(lèi)，如節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥、電液比例流量閥等。

  3.方向控制閥

  方向控制閥是指用來(lái)控制和改變液壓系統(tǒng)中液流方向的閥類(lèi)，如單向閥、換向閥等。

  二、根據(jù)控制信號(hào)的形式分類(lèi)

  1.開(kāi)關(guān)或定值控制閥

  這是最常見(jiàn)的一類(lèi)液壓閥，又稱(chēng)為普通液壓閥。此類(lèi)閥采用手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電磁鐵和控制壓力油等控制方式定值控制液流的壓力和流量、啟閉液流通路或控制液流方向。

  2. 伺服控制閥

  這是一種根據(jù)輸入信號(hào)(電氣、機(jī)械、氣動(dòng)等)及反饋量成比例地連續(xù)控制液壓系統(tǒng)中液流的流量石流動(dòng)方向或壓力的閥類(lèi)，又稱(chēng)為隨動(dòng)閥。伺服控制閥具有很高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和靜態(tài)性能，但價(jià)格昂貴、打染能力差，主要用于控制精度和頻響要求很高的場(chǎng)合。

  3. 比例控制閥

  比例控制閥又可分為曹通比例閥和高性能比例閥。普通比例閥可以根據(jù)輸入信號(hào)的大小連續(xù)、成比例遠(yuǎn)距離地控制液壓系統(tǒng)中液流的壓力、流量和流動(dòng)方向。它要求保持調(diào)定值的穩(wěn)定性，一般具有對(duì)應(yīng)10%~30%最大控制信號(hào)的零位死區(qū)，多數(shù)用于開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)。高性能比例閥是一種以比例電磁鐵為電機(jī)轉(zhuǎn)換器的高性能比例方向節(jié)流閥，與伺服閥一樣，沒(méi)有零位死區(qū)，其頻響介于普通比例閥和伺服閥之后可用于閉環(huán)控制系統(tǒng)。

  4. 數(shù)字控制閥

  數(shù)字控制閥的輸入信號(hào)是脈沖信號(hào)，它根據(jù)輸入的脈沖數(shù)或脈沖頻率來(lái)控制液壓系統(tǒng)的流量或壓力數(shù)字控制閥具有抗污染能力強(qiáng)、重復(fù)性好、工作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。但由于數(shù)字控制閥按照載頻原理工作故控制信號(hào)頻寬較模擬器件低。數(shù)字控制閥的額定流量較小，只能用于小流量控制閥或作為先導(dǎo)級(jí)書(shū)制閥。

  三、根據(jù)閥芯結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)

  液壓控制閥一般由閥芯、閥體、操縱控制機(jī)構(gòu)等主要零部件組成。根據(jù)閥芯結(jié)構(gòu)形式的不同，液壓控制閥又可以分為以下三類(lèi)。

  1.滑閥類(lèi)

  滑閥類(lèi)的閥芯為圓柱形，通過(guò)閥芯在閥體孔內(nèi)的滑動(dòng)來(lái)改變液流通路開(kāi)口的大小，以實(shí)現(xiàn)對(duì)液流壓力流量及方向的控制。

  2.提升閥類(lèi)

  提升閥類(lèi)有錐閥、球閥、平板閥等，利用閥芯相對(duì)閥座孔的移動(dòng)來(lái)改變液流通路開(kāi)口的大小，以實(shí)現(xiàn)對(duì)液流壓力、流量及方向的控制。

  3.噴嘴擋板閥類(lèi)

  噴嘴擋板閥是利用噴嘴和擋板之間的相對(duì)位移來(lái)改變液流通路開(kāi)口的大小，以實(shí)現(xiàn)控制的閥類(lèi)。該類(lèi)閥主要用于伺服閥和比例閥的先導(dǎo)級(jí)。

  四、根據(jù)連接和安裝方式分類(lèi)

  1. 管式閥

  管式閥閥體上的進(jìn)出油口通過(guò)管接頭或法蘭與管路直接連接。其連接方式簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，在移動(dòng)式設(shè)備或流量較小的液壓元件中應(yīng)用較廣。其缺點(diǎn)是閥只能沿管路分散布置，裝拆維修不方便。

  2.板式閥

  板式閥由安裝螺釘固定在過(guò)渡板上，閥的進(jìn)出油口通過(guò)過(guò)渡板與管路連接。過(guò)渡板上可以安裝一個(gè)或多個(gè)閥。當(dāng)過(guò)渡板安裝有多個(gè)閥時(shí)，又稱(chēng)為集成塊，安裝在集成塊上的閥與閥之間的油路通過(guò)塊內(nèi)的流道溝通，可減少連接管路。板式閥由于集中布置且裝拆時(shí)不會(huì)影響系統(tǒng)管路，因而操縱、維修方便，應(yīng)用十分廣泛。

  3.插裝閥

  插裝閥主要有二通插裝閥、三通插裝閥和螺紋插裝閥。二通插裝閥是將其基本組件插入特定設(shè)計(jì)加工的閥體內(nèi)，配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功能復(fù)合閥。因插裝閥基本組件只有兩個(gè)油口，因此稱(chēng)為二通插裝閥，簡(jiǎn)稱(chēng)插裝閥。該閥具有通流能力大、密封性好、自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化程度高等特點(diǎn)。三通插裝閥具有壓力油口、負(fù)載油口和回油箱油口，起到兩個(gè)二通插裝閥的作用，可以獨(dú)立控制一個(gè)負(fù)載腔，但其通用化模塊化程度不及二通插裝閥。螺紋插裝閥是二通插裝閥在聯(lián)接方式上的變革，由于采用螺紋聯(lián)接，使安裝簡(jiǎn)捷方便，整個(gè)體積也相對(duì)減小。

  4. 疊加閥

  疊加閥是在板式閥基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的、結(jié)構(gòu)更為緊湊的一種形式。閥的上下兩面為安裝面，并開(kāi)有進(jìn)出油口。同一規(guī)格、不同功能的閥的油口和安裝連接孔的位置、尺寸相同。使用時(shí)根據(jù)液壓回路的需要，將所需的閥疊加并用長(zhǎng)螺栓固定在底板上，系統(tǒng)管路與底板上的油口相連。