油箱的用途主要是儲存液壓系統(tǒng)所需要的液體介質(zhì)，起散熱、分離液體介質(zhì)中的空氣以及沉淀雜質(zhì)的作用。關(guān)于油箱容量的計算及結(jié)構(gòu)設(shè)計，詳見本書第二十一章第三節(jié)。

  一、閥集成塊

  當(dāng)液壓控制閥采用板式連接時，將閥集成安裝在專用的閥塊上，這樣不僅便于集中管理，而且可以減少連接管路，提高液壓系統(tǒng)的工作可靠性。顯然，液壓閥集成塊在液壓系統(tǒng)設(shè)計中占有很重要的地位。閥集成塊的設(shè)計原則為

  1)合理選擇集成閥的個數(shù)，若集成的閥太多，會使閥塊的體積過大，導(dǎo)致設(shè)計、加工困難集成的閥太少，則集成的意義又不大。

  2)在閥塊設(shè)計時，塊內(nèi)的油路應(yīng)盡量簡捷，盡量減少深孔、斜孔，閥塊中的孔徑要與通過的流量相匹配，特別要注意相貫通的孔必須有足夠的通流面積。

  3)閥塊設(shè)計時應(yīng)注意進出油口的方向和位置，應(yīng)與系統(tǒng)的總體布置及管道連接形式匹配，并考慮安裝操作便利。

  4)閥塊設(shè)計時還要考慮有水平或垂直安裝要求的閥，這些閥的布置方向見須符臺要求。需要調(diào)節(jié)的閥應(yīng)放在便于操作的位置，需要經(jīng)常檢修的閥應(yīng)安裝在閥塊的上方或外側(cè)。

  5)閥塊設(shè)計時要設(shè)置足夠數(shù)量的測壓點，以供系統(tǒng)調(diào)試用。

  6)質(zhì)量較大的閥塊應(yīng)設(shè)置起吊螺釘孔。

  二、管路及管路布置

  1. 管路的材料

  液壓系統(tǒng)所用的管路分為硬管和軟管。硬管有無縫鋼管、有縫鋼管、鋼管等軌管有耐抽橡膠軟管塑料管、尼龍管等。其中有縫鋼管、銅管、塑料管、尼龍管僅限用于低壓，一般作為吸油管、回油管、泄油管和控制管。無縫鋼管因耐高壓、變形小、耐油、抗腐蝕，裝配后不易變形，且低碳鋼約無縫鋼管具有良好的可焊性，因此在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用最廣。若用于可動部件之間的連接，應(yīng)采用耐抽橡膠軟管。

  2.管路的尺寸

  管路的尺寸指管路的通徑、壁厚和長度。

  根據(jù)我國有關(guān)標準規(guī)定，耐油橡膠軟管以內(nèi)徑為標準，無縫鋼管以外徑為標準。因此，對于橡膠軟管其管路通徑與內(nèi)徑一般是相同的(通徑在10mm以下相同，在10mm以上略有差別)，選擇橡膠軟管只需牲明通徑即可。對于鋼管，其管路的通徑表示名義上的通流能力，與管子內(nèi)徑一般不一致。選擇鋼管時需注明外徑和壁厚。

  關(guān)于管路尺寸的計算，詳見本書第二十一章第五節(jié)。

  管路的長度先根據(jù)液壓系統(tǒng)的布置圖進行估算，最終尺寸在裝配現(xiàn)場確定。