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1、 電力網(wǎng)的運行方式歧變,引起功率分布和電網(wǎng)阻坑發(fā)生變化。
2、 電力負(fù)荷隨不同季節(jié)、晝夜不同時間和用戶生產(chǎn)流程的改變而變化。
3、 電力網(wǎng)的某些設(shè)備發(fā)生事故或故障。
1、 電動機(jī)的機(jī)械特性,如轉(zhuǎn)速、多級變速、無級調(diào)速、起動力矩、滑差率、恒轉(zhuǎn)矩、速制動等，應(yīng)滿足生產(chǎn)機(jī)械的要求。
2、 電動機(jī)的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)適應(yīng)周圍環(huán)境條件(如防塵、防腐﹑防震、防潮、防爆等)。
3、 電動機(jī)的容量大小應(yīng)適當(dāng),要防止“大馬拉小車”或“小馬拉大車”現(xiàn)象。有銘牌標(biāo)明功率的機(jī)械，可按銘牌功率選配電動機(jī)。
供電無特殊要求，這類用戶供電中斷時影響較小，但在不增加投資情況下也應(yīng)盡力提高供電的可靠性。
要求采用雙回路供電，即兩條線路供電(包括工作線路、備用和聯(lián)絡(luò)線路)。當(dāng)采用二回線路有困難時，允許用一回專用線路供電。
電動機(jī)的傳動裝詈有齒輪傳動、膠帶傳動和聯(lián)軸節(jié)傳動三種。
電動機(jī)在額定電壓變動一5~+10%以內(nèi)運行，可以保持額定出力不變。如果電源電壓超過額定電壓的 10%，則會引起鐵芯磁通密度急劇增高，由于鐵損增大導(dǎo)致電動機(jī)過熱。
分相起動分為電阻分相起動和電容分相起動兩種,起動時在電動機(jī)輔助繞組中串聯(lián)電阻(使輔助繞組的電阻大于主繞組)或串聯(lián)電容器,當(dāng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到同步轉(zhuǎn)速80%左右時,通過起動裝置使起動繞組或電容器脫開電源。使電阻脫開電源的稱為電阻分相起動,使電容器脫開電源的稱為電容分相起動。
要求采用兩個獨立的電源供電。所謂“兩個獨立電源”是指其中一個電源發(fā)生事故或因檢修而停電，不至于影響另一個電源繼續(xù)供電，以保證供電的連續(xù)性。
