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1.摩擦傳動(dòng)的原理及優(yōu)缺點(diǎn)

摩擦輪傳動(dòng)(圖1)是利用兩輪之間相互壓緊所產(chǎn)生的摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳動(dòng)。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、過(guò)載可以打滑(可防止設(shè)備中重要零部件的損壞);

缺點(diǎn)：運(yùn)轉(zhuǎn)中有滑動(dòng)、傳動(dòng)效率低、結(jié)構(gòu)尺寸較大、作用在軸和軸承上的載荷大，所以只宜用于傳遞動(dòng)力較小的場(chǎng)合。

圖1

2.摩擦傳動(dòng)的失效形式

傳動(dòng)比摩擦輪傳動(dòng)有圓柱摩擦輪傳動(dòng)、圓柱槽形摩擦輪傳動(dòng)和圓錐摩擦輪傳動(dòng)等，分別用于平行軸和交義軸間的傳動(dòng)。

摩擦傳動(dòng)的失效形式如下：

1、過(guò)載、壓緊力的改變和摩擦因數(shù)減小，導(dǎo)致打滑，使輪面產(chǎn)生局部摩擦與燒傷。

2、較高的交變接觸應(yīng)力導(dǎo)致工作表面疲勞點(diǎn)蝕和表面壓潰。

3、高壓緊力作用下高速運(yùn)行，導(dǎo)致摩擦表面瞬時(shí)溫度升高，輪面產(chǎn)生膠合。

當(dāng)兩輪面均為金屬時(shí)，通常都是按表面疲勞強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算;其中有一輪面為非金屬材料時(shí)，多是按單位接觸長(zhǎng)度上的壓力進(jìn)行條件性計(jì)算。

(技成培訓(xùn)網(wǎng)原創(chuàng)，作者：張老師，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載，違者必究)