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收卷的張力同速度、力矩同收卷的直徑、線速間的關(guān)系?

技**員 進(jìn)行了提問·2022/5/21 0:00:00
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技成講師
收放卷工藝要求恒張力控制,張力的給定通過張力控制器。張力控制器控制的原理是通過檢測(cè)收卷的線速度計(jì)算卷徑,負(fù)載轉(zhuǎn)距=F*D/2(F為設(shè)定張力,D為當(dāng)前卷徑),當(dāng)設(shè)定了張力的大小,因?yàn)楫?dāng)前卷徑通過計(jì)算已得知,所以負(fù)載轉(zhuǎn)矩就可以算出來了。   張力控制器能夠輸出標(biāo)準(zhǔn)的0~10V的模擬量信號(hào),對(duì)應(yīng)異步電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩。用該模擬量信號(hào)接入變頻器,選擇轉(zhuǎn)矩給定。這樣在整個(gè)收卷的動(dòng)態(tài)過程中,就能夠保證張力的恒定。 在變頻器轉(zhuǎn)矩模式下,對(duì)速度進(jìn)行限制。在張力控制模式下,不論直流電機(jī)、交流電機(jī),還是伺服電機(jī)都要進(jìn)行速度的限制,否則當(dāng)電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)距能夠克服負(fù)載轉(zhuǎn)矩而運(yùn)行時(shí),會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)加速度,而使轉(zhuǎn)速不斷的增加,最終升速到最高速,就是所謂的飛車。   收放卷的速度是通過主軸B系列變頻器的模擬量輸出AFM而進(jìn)行限定的。也就是將主軸B系列的變頻器上3-05(模擬信號(hào)輸出選擇)參數(shù)設(shè)定為03(頻率指令輸出)。將該信號(hào)分別接到收放卷變頻器的模擬量輸入端口上,作為頻率給定和上限頻率的設(shè)定信號(hào)。零速張力控制要求。當(dāng)收放卷以0Hz運(yùn)行時(shí),電機(jī)的輸出軸上有一定的張力輸出,并且可調(diào)。該要求主要是防止當(dāng)收放卷運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中停車,再啟動(dòng)時(shí)能夠保證收放卷的盤頭不會(huì)松掉
2022-09-27 11:26:19 問題補(bǔ)充 0

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