v20變頻器
技***儒
進(jìn)行了提問·2022-12-23 17:34:00
v20變頻器380V2.2KW不加制動(dòng)模塊用于升降重載使用,下降時(shí),變頻器報(bào)過壓,求不增加制動(dòng)單元的解決辦法。
收藏問題
技成講師
請(qǐng)參考變頻器過壓故障幾種處理方法(轉(zhuǎn)載)——
1、可適當(dāng)延長(zhǎng)減速時(shí)間,大慣量負(fù)載的過壓主要是因?yàn)闇p速時(shí)間設(shè)定較短,在實(shí)際減速過程中,負(fù)載的慣性會(huì)帶著電機(jī)旋轉(zhuǎn),導(dǎo)致電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速高于變頻器的輸出轉(zhuǎn)速,此時(shí)電機(jī)會(huì)反發(fā)電到變頻器,形成過壓;延長(zhǎng)減速時(shí)間的目的,是讓變頻器的輸出轉(zhuǎn)速下降率變慢,使電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速低于變頻器的輸出轉(zhuǎn)速;防止電機(jī)反發(fā)電。
2、使用過壓失速抑制功能,因過壓是變頻器頻率下降率太快導(dǎo)致,過壓抑制時(shí)會(huì)檢測(cè)直流母線電壓,若電壓升高到一定值,變頻器減緩頻率下降率,使輸出轉(zhuǎn)速高于電機(jī)同步轉(zhuǎn)速,防止電機(jī)發(fā)電。
3、采取能耗制動(dòng),啟用能耗制動(dòng)功能,將電機(jī)反饋到直流母線段多余的電量通過能耗元件(制動(dòng)電阻)消耗掉,使直流母線電壓在安全范圍。
4、加裝能量回饋單元將多余電量反饋回電網(wǎng),或者采取共直流母線的方式,將2臺(tái)或者多臺(tái)變頻器的直流母線電壓并聯(lián),多余的能量通過并聯(lián)母線被處在電動(dòng)狀態(tài)的電機(jī)吸收,以此保持發(fā)電狀態(tài)設(shè)備的母線電壓穩(wěn)定。
2022-12-23 17:36:22
問題補(bǔ)充
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